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GEOTECHNICS OF ROADS: FUNDAMENTALS

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Referencia: Código 10267


DESCRIPCIÓN:

Noviembre de 2022  -   Bernardo Caicedo  -  Refª 10267

CONTENIDO:

Bernardo Caicedo

Noviembre de 2022        Páginas: 460     Edición en tapa blanda

Código 10267         ISBN/EAN: 9781032059495

Book Description

At first glance, roads seem like the simplest possible geotechnical structures. However, analysis of these structures runs up against complexities related to the intense stresses experienced by road surfaces, their intense interaction with climate, and the complicated behavior of the materials used in road construction.

Modern mechanistic approaches to road design provide the tools capable of developing new technical solutions. However, use of these approaches requires deep understanding of the behavior of constituent materials and their interaction with water and heat which has recently been acquired thanks to advances in geotechnical engineering. The author comprehensively describes and explains these advances and their use in road engineering in the two-volume set Geotechnics of Roads, compiling information that had hitherto only been available in numerous research papers.

Geotechnics of Roads: Fundamentals presents stresses and strains in road structures, water and heat migration within and between layers of road materials, and the effects of water on the strength and stiffness of those materials. It includes a deep analysis of soil compaction, one of the most important issues in road construction. Compaction accounts for only a small proportion of a construction budget but its effects on the long-term performance of a road are decisive. In addition, the book describes methodologies for nondestructive road evaluation including analysis of continuous compaction control, a powerful technique for real-time quality control of road structures.

This unique book will be of value to civil, structural and geotechnical engineers worldwide.

Table of Contents

Distribution of stresses and strains in roads. Unsaturated soil mechanics applied to road materials. Compaction. Embankments. Mechanical behavior of road materials. Climate effects. Non-destructive evaluation and inverse methods. Bibliography.

Author(s)

Biography

Bernardo Caicedo obtained his undergraduate degree in civil engineering at the Universidad del Cauca, Colombia in 1985. He obtained his doctoral degree at L’Ecole Centrale de Paris in 1991 with a thesis carried out at the Laboratoire Central des Ponts et Chaussées. The subject of his dissertation was the study of water migration in pavements under freezing and thawing.

He joined the University of Los Andes in Colombia in 1991. He has been involved in teaching, research, as well as in the development of advanced laboratory facilities such as geotechnical centrifuges, a climatic chamber and two hollow cylinder apparatuses for testing granular materials and asphalt mixtures.

His research activities cover a broad spectrum of areas in geotechnical engineering: soil dynamics, unsaturated soils, physical modelling, granular materials, climatic interactions in pavements, and the study of the mechanical behavior of multi-phase soils including chemical and biological interactions. His research efforts have allowed him to publish more than 150 journal and conference papers.

Bernardo Caicedo is a member of the editorial panel of several international journals, and he participates in technical comities of the International Society of Soil Mechanics and Geotechnical Engineering ISSMGE working on transportation geotechnics, unsaturated soil mechanics, and physical modelling.

Descripción del libro

A primera vista, las carreteras parecen las estructuras geotécnicas más simples posibles. Sin embargo, el análisis de estas estructuras se enfrenta a complejidades relacionadas con las intensas tensiones que experimentan las superficies de las carreteras, su intensa interacción con el clima y el complicado comportamiento de los materiales utilizados en la construcción de carreteras.

Los enfoques mecanicistas modernos para el diseño de carreteras proporcionan las herramientas capaces de desarrollar nuevas soluciones técnicas. Sin embargo, el uso de estos enfoques requiere una comprensión profunda del comportamiento de los materiales constituyentes y su interacción con el agua y el calor que se ha adquirido recientemente gracias a los avances en ingeniería geotécnica. El autor describe y explica exhaustivamente estos avances y su uso en la ingeniería vial en el conjunto de dos volúmenes Geotechnics of Roads, recopilando información que hasta ahora solo había estado disponible en numerosos trabajos de investigación.

Geotechnics of Roads: Fundamentals presenta tensiones y deformaciones en las estructuras de las carreteras, la migración de agua y calor dentro y entre las capas de los materiales de las carreteras, y los efectos del agua en la resistencia y rigidez de esos materiales. Incluye un análisis profundo de la compactación del suelo, uno de los temas más importantes en la construcción de carreteras. La compactación representa solo una pequeña proporción del presupuesto de construcción, pero sus efectos sobre el rendimiento a largo plazo de una carretera son decisivos. Además, el libro describe metodologías para la evaluación no destructiva de carreteras, incluido el análisis del control de compactación continua, una poderosa técnica para el control de calidad en tiempo real de las estructuras de las carreteras.

Este libro único será de gran valor para los ingenieros civiles, estructurales y geotécnicos de todo el mundo.

Tabla de contenido

Distribución de tensiones y deformaciones en carreteras. Mecánica de suelos no saturados aplicada a materiales viales. Compactación. Terraplenes. Comportamiento mecánico de los materiales de la carretera. Efectos del clima. Evaluación no destructiva y métodos inversos. Bibliografía.

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