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INGEO TUNELES - Volumen 10

INGEO TUNELES - Volumen 10 Ver más grande

PRECIO: 40,00 €

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Referencia: Código 02932


DESCRIPCIÓN:
2006 - Carlos López Jimeno - 17x24 cm. Tapa dura - Código 2932
CONTENIDO:

Carlos López Jimeno

2006                       Páginas: 600

Código: 2932

 
CONTENIDO:   Los grandes proyectos internacionales de construcción de obras subterráneas, un reto tecnológico para el Siglo XXI.- Medidas y correlaciones entre el tamaño de bloque y el RQD ( Rock Quality designation).- Mecánica de la construcción de túneles.-  Análisis de la interacción estructural en túneles  utilizando la aproximación convergencia-confinamiento.- El drenaje de los túneles, implicaciones constructivas y medioambientales.- Vigas-puente ancladas en las cavernas hidroeléctricas.-  Sistemas de impermeabilización de túneles bajo presión  de agua, con membranas flexibles.- Diseño de túneles revestidos con hormigón proyectado en terrenos blandos- Percepciones a partir de la auscultación y la simulación numérica.- Optimización del rendimiento- combinaciones  de fibras.- Comparación de los métodos de excavación ADECO- RS Versus  NATM.- Resistencia al fuego del hormigón.-  Análisis comparativo de las tuneladoras empleadas en Metrosur y túnel  en frentes mixtos con yesos masivos en Getafe.- Seguridad en túneles.-  Aplicaciones de los métodos numéricos a la simulación de la ventilación y los incendios en túneles.- Optimización de la seguridad en la evacuación de una  estación de Metro utilizando técnicas de simulación numérica.- Características  técnicas  para procedimientos de calidad en las construcciones de túneles.- Túneles construidos con tuneladora en el plan de ampliación 2003-2007 del Metro de Madrid.-  Análisis y problemática de las secciones de convergencia en el túnel del Espartal  correspondiente a la “línea de alta velocidad Córdoba-Málaga tramo  Álora-Cártama”.- Paso inferior de la calle Real en las Rozas. Características de la ejecución de la obra civil del tramo en túnel .-  Influencia de los parámetros del macizo rocoso en el rendimiento de una TBM en una formación Gneísica (Túnel Varzo).

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