CONTENIDO:Carlos López Jimeno
2007 Páginas: 600
€: 65,00 Código: 3075
CONTENIDO: Geofísica Aplicada a la obra civil. Método Geoeléctrico y sísmica de refracción . Casos prácticos.- El índice de resistencia geológica, GSI: Aplicaciones y Limitaciones.- Medida de tensiones en macizos rocosos.- Evaluación del módulo de deformación en macizos rocosos: comparación entre los ensayos presiométricos y dilatométricos con la predicción del RMR.- Los estudios hidrogeológicos en los proyectos de carreteras.- Un procedimiento para determinar la curva de reacción del revestimiento de hormigón proyectado considerando condiciones transitorias.- Nuevos desarrollos sobre el método extensométrico para monitorizar convergencias en túneles.- Evaluación e intepretación de desplazamiento en túneles.- Diseño del sostenimiento con hormigón proyectado.- Revestimientos proyectados ligeros para el sostenimiento de rocas en obras de subterráneas – Aspectos de ensayo y diseño.- Efecto de las condiciones de frente mezcladas (CFM)sobre el rendimiento de las tuneladoras en las rocas duras.- Avances tecnológicos y trabajos subterráneos en voladuras en túneles y trabajos subterráneos.- Tratamientos del terreno mediante inyecciones para el control de subsidencias originadas por la excavación de túneles en el ámbito urbano. Inyecciones de compensación.- Hinca de Estructuras bajo el ferrocarril- Sistema Opema.- Campaña Geotécnica para el proyecto de Chillida en la montaña Tindaya, Fuerteventura.- Metodología para el seguimiento y control del terreno en el interior de los túneles del Guadarrama.- Prolongación de las líneas 1 y 4 del metro de Madrid: Tramo Intercambiador de Chamartín-Parque de Santa María.- Túnel base gotardo para el paso de los alpes, el acceso de sedrún y el pozo de ventilación.- Dificultades técnicas en el túnel de Abdalajis Este.- Tercer túnel de Guadarrama en la autopista A-6.- Control y seguimiento geotécnico de los diversos planes de ampliación del Metro de Madrid.- Las bodegas subterráneas tradicionales.- Características constructivas y análisis de sus posibilidades de reutilización futuras.- El centro experimental de San Peadro de Anes para el ensayo de ventiladores e incendios en túneles.- Cálculos Aerodinámicos en túneles de ferrocarril.-